Is regeneratief remmen op elektrische fietsen goed?
Als je een elektrische fiets hebt, kan het een prioriteit voor je zijn om de actieradius van de batterij zo lang mogelijk te maken. Je wilt er zeker van zijn dat de batterij van je elektrische fiets het volhoudt voor de ritten die je wilt maken. Als je niet zeker weet of je batterij de rit zal volhouden, kun je last krijgen van afstandsangst. Dit kan je plezier in de rit verminderen. Bovendien geeft dit je misschien niet het vertrouwen om de ritten te maken die je wilt maken. Als je echter een elektrische fiets wilt kopen, heb je misschien al gehoord van regeneratief remmen. Dit is een functie op sommige elektrische fietsen die het bereik van de batterij kan vergroten. Maar hoe goed is het eigenlijk?
In dit artikel praat ik over regeneratief remmen op elektrische fietsen. Hopelijk helpt het je om te beslissen of dit een functie is die je de moeite waard vindt om te hebben.
Hoe regeneratief remmen werkt
Regeneratief remmen vermindert de hoeveelheid energie die door remmen uit de batterij verloren gaat. Bij het remmen op een elektrische fiets gaat altijd energie van de batterij verloren. Bij regeneratief remmen wordt echter een deel van deze energie behouden. Deze energie die verloren gaat door remmen is kinetische (bewegende) energie, die wordt omgezet in warmte. De kinetische energie die in warmte wordt omgezet, gaat verloren aan het milieu. Bij regeneratief remmen wordt echter minder van deze kinetische energie omgezet in warmte. In plaats daarvan wordt een deel teruggevoerd naar de batterij.
Deze vastgehouden energie in de batterij is beschikbaar om te worden gebruikt voor de rest van de lading van de batterij. Dit is dus hoe regeneratief remmen helpt om de actieradius te vergroten.
Hoeveel energie geeft regeneratief remmen terug?
Hoewel regeneratief remmen helpt om de actieradius van de batterij te verlengen, vraag je je misschien af met hoeveel? Dit is waarschijnlijk de beslissende factor bij de keuze voor een elektrische fiets met regeneratief remmen. De waarheid is dat regeneratief remmen het bereik van je batterij niet significant vergroot. Maar de hoeveelheid die het toevoegt, kan nog steeds genoeg zijn voor jou.
Realistisch gezien kun je verwachten dat je tot 5% van de totale lading van je elektrische fietsaccu terugkrijgt met regeneratief remmen. Dus als je batterij je normaal gesproken 30 mijl bereik zou geven, dan kun je 1,5 mijl extra verwachten. Je kunt je dus afvragen of regeneratief remmen het waard is voor 1,5 mijl extra. Dit kan echter geweldig voor je zijn, als je alleen maar zo lang mogelijk elektrische ondersteuning wilt tijdens ritten. In dat geval vind je 1,5 extra mijl elektrische ondersteuning misschien wel beter dan niets.
Regeneratief remmen houdt geen grote hoeveelheden energie vast voor elektrische fietsen omdat er überhaupt maar zoveel kinetische energie is. Elektrische fietsen dragen niet genoeg massa en gaan niet snel genoeg om genoeg kinetische energie (momentum) te creëren voor grote omzettingen. Met conversies bedoel ik het omzetten van kinetische energie die normaal verloren gaat aan warmte, terug in de batterij als bruikbare energie. Daarom is regeneratief remmen effectiever bij elektrische auto’s.
Elektrische auto’s kunnen tussen de 10 en 15% van de lading van de batterij vasthouden. Dit komt omdat elektrische auto’s zwaar en snel genoeg zijn om de energie die verloren gaat door remmen bij hogere percentages weer op te vangen.
Ook gaat er maar een klein deel van de accu-energie van de elektrische fiets verloren bij het remmen. Energie/batterijlading wordt op elektrische fietsen ook verbruikt door luchtweerstand. Met regeneratief remmen kan hierdoor geen verloren energie worden teruggewonnen. Je kunt de luchtweerstand echter minimaliseren door in een aerodynamische houding te rijden en/of lycra te dragen. Je kunt dus het bereik van de batterij van je elektrische fiets vergroten door dit te doen in plaats van, of als aanvulling op regeneratief remmen.
Verlengt de levensduur van remblokken (minimaliseert slijtage)
Een bijzonder voordeel van regeneratief remmen is dat het de slijtage van remblokken vermindert. Dit verlengt dus de levensduur van je remmen. Dit is dan ook een veelgehoorde reden waarom veel fietsers regeneratief remmen op hun elektrische fiets prettig vinden. Dit ondanks het feit dat regeneratief remmen niet significant bijdraagt aan het bereik van de batterij van je elektrische fiets.
De reden waarom regeneratief remmen remblokslijtage minimaliseert, is dat het de motor in staat stelt te vertragen zonder dat je de remhendels volledig hoeft in te trappen. De remblokken drukken dus niet zo hard tegen de rotor of schijf als je de hendels niet zo hard indrukt. Hoe minder hard de remblokken drukken, hoe minder warmte ze produceren. Dit betekent minder slijtage en een langere levensduur van de remblokken.
Bij regeneratief remmen helpt de motor de fiets te stoppen, naast het gewone remsysteem van de fiets. Daarom kan de motor afremmen zonder dat je de remhendels volledig hoeft in te trappen. Regeneratief remmen werkt dus op dezelfde manier als motorremmen bij het besturen van een auto. Motorremmen is trouwens wanneer je de auto vertraagt door terug te schakelen in de versnellingen.
Met regeneratief remmen is het mogelijk om de motor af te remmen tot stilstand zonder dat de remblokken elkaar raken. Je moet de remhendels echter nog steeds voldoende indrukken om het regeneratief remmen in te schakelen. Het vermogen van regeneratief remmen om remblokslijtage te minimaliseren is erg gunstig als je vaak lange afdalingen maakt.
Kan helpen de remprestaties te verbeteren
Recuperatieremming kan de remkracht van je remmen verbeteren. De reden hiervoor is dat regeneratief remmen de slijtage van de remblokken vermindert. Vergeet niet dat regeneratief remmen ervoor zorgt dat elektrische fietsen kunnen vertragen zonder dat de remblokjes zo hard hoeven te drukken, waardoor er minder warmte vrijkomt. Dit vermindert dus de kans (tijdens het remmen) op overmatige warmteontwikkeling waar de remblokjes contact maken. Overmatige warmte vermindert de effectiviteit van de rem.
Bovendien zorgt het feit dat regeneratief remmen helpt om de slijtage van de remblokken te verminderen, op zich al voor betere remprestaties. Hoe beter de remblokken worden onderhouden, hoe beter ze zullen presteren. Er is zelfs het feit dat als je de gewone remmen volledig inschakelt, je ook nog de motorrem van het regeneratieve systeem hebt.
Het is de moeite waard om te onthouden dat goede remprestaties vooral belangrijk zijn bij elektrische fietsen. Dit komt doordat elektrische fietsen meestal meer remkracht nodig hebben dan gewone fietsen om over dezelfde afstand te stoppen. De reden hiervoor is dat ze meer gewicht dragen en hogere snelheden kunnen halen. Het extra gewicht van elektrische fietsen komt door de accu en de motor. Deze extra remkracht die regeneratief remmen kan geven, is vooral gunstig als je een elektrische bakfiets hebt. Zoals je misschien al hebt begrepen, hoe meer lading je hebt, hoe meer gewicht en hoe meer stopkracht je nodig hebt.
Eisen aan elektrische fietsen voor regeneratief remmen
Elektrische fietsen hebben bepaalde meer geavanceerde onderdelen nodig om regeneratief remmen mogelijk te maken. Dit drijft de kosten van de elektrische fiets op als je regeneratief remmen gebruikt.
Om te beginnen heb je een regelaar nodig met regeneratieve mogelijkheden. Deze zijn iets duurder dan gewone controllers. Je hebt ook een accu nodig die regeneratief opladen aankan. De meeste accu’s kunnen dit wel. Je batterijbeheersysteem moet echter wel zo zijn ingesteld dat opladen via regeneratief remmen mogelijk is. Als dit niet het geval is, kan dit complicaties veroorzaken.
Je hebt het juiste type motor nodig
Om regeneratief te kunnen remmen op een elektrische fiets, heb je een direct aangedreven motor zonder versnellingen nodig. Dit is een van de belangrijkste redenen waarom het niet zo gebruikelijk is dat elektrische fietsen regeneratief remmen hebben.
Deze tandwielloze motoren met directe aandrijving kunnen altijd elektriciteit opwekken als je remt. Daarom zijn ze geschikt voor regeneratief remmen. Deze motoren zijn wel groter en zwaarder dan andere soorten elektrische fietsmotoren. Ze voegen dus meer gewicht toe aan de elektrische fiets. Ze geven ook extra rolweerstand. Dit betekent dat je wat mechanische weerstand krijgt als je trapt terwijl de elektromotor uitgeschakeld is. Dit maakt het trappen zonder motor moeilijker dan op een gewone fiets. Je zult deze weerstand ook ervaren als je freewheelt.
Overigens zijn motorreductoren en motoren met middenaandrijving niet geschikt voor regeneratief remmen.
Je moet de motor gebruiken om regeneratief remmen te laten werken
Voor sommigen is dit misschien duidelijk, maar je moet de motor op dat moment gebruiken om het regeneratief remmen te laten werken. Je moet dus trapondersteuning gebruiken of gas geven om de motor te laten werken.
Hoe voelt regeneratief remmen?
Regeneratief remmen gaat naadloos over in de rijervaring. Je vergeet waarschijnlijk dat het gebeurt. Bovendien merk je misschien zelfs een zachtere acceleratie door de direct aangedreven motor in vergelijking met een fiets met een naafmotor.
Kan warmte genereren in de batterij
Bij regeneratief remmen ontstaat tijdens het opladen een aanzienlijke hoeveelheid warmte in de accu zelf. Dit is met name het geval bij regeneratief remmen in lange afdalingen. Hier wordt gedurende langere tijd veel stroom teruggeduwd naar de accu. Hitte is niet goed voor lithium-ion-accu’s. Dit is overigens het meest voorkomende accutype voor elektrische fietsen. Hitte draagt bij aan een kortere levensduur van de batterij.
Alternatief voor regeneratief remmen
Als alternatief voor regeneratief remmen kun je kiezen voor een actieradiusverlenger. Dit is een powerbank die je aan je elektrische fiets kunt toevoegen. Hij laadt je accu op wanneer de elektromotor niet wordt gebruikt. Dit kan zijn als je freewheelt op een heuvel, of als je gestopt bent voor een pauze. Je hebt wel een elektrische fiets nodig die geschikt is voor zo’n systeem. Ze worden meestal op de plek gemonteerd waar normaal een bekerhouder zit.
Deze range extenders kunnen het bereik van je batterij meer vergroten dan regeneratief remmen. In sommige gevallen kunnen ze je actieradius met wel 75% vergroten, afhankelijk van hoeveel je bereid bent te betalen. Je kunt zowel een range extender als regeneratief remmen gebruiken om je actieradius te vergroten. Dit hangt er wel vanaf of je elektrische fiets beide opties toestaat. Wees echter voorzichtig als je overweegt een range extender aan te schaffen. Afhankelijk van de fabrikant kan de garantie vervallen.
Als je het bereik van de accu van je elektrische fiets echt wilt maximaliseren, kun je altijd kiezen voor een accu met een zo groot mogelijke capaciteit. Er zijn ook tal van andere acties die je kunt ondernemen om het bereik van je batterij te maximaliseren. Ik bespreek deze in mijn artikel “Hoe kan ik het bereik van de batterij van mijn elektrische fiets vergroten?
Conclusie
Of je regeneratief remmen wilt voor je elektrische fiets, hangt af van of je het de moeite waard vindt.
Vaak wordt dit aangeprezen als een marketingtruc, als een geweldige functie die het bereik van de accu van je elektrische fiets vergroot. Maar, zoals hierboven besproken, levert het geen significante toename in actieradius op. Het is dus mogelijk dat je regeneratief remmen de extra kosten voor een beetje extra actieradius niet waard vindt. Desondanks zorgt regeneratief remmen wel voor een grotere actieradius van je accu. Dit extra bereik kan voor jou persoonlijk genoeg zijn om het de moeite waard te maken. Als regeneratief remmen je een extra kilometer accubereik geeft, kan dat de extra kilometer zijn die je nodig hebt.
Zoals eerder vermeld, vermindert regeneratief remmen de slijtage van remblokken en verbetert het de remprestaties. Alleen al om deze redenen kiezen veel mensen voor regeneratief remmen op hun elektrische fiets. Sommige rijders beschouwen het feit dat het een beetje meer batterijbereik toevoegt als een bonus.
Maar zoals bij zoveel dingen is het, als je nieuwsgierig bent naar regeneratief remmen, een kwestie van een afweging maken tussen de voordelen die je denkt te hebben en de nadelen.
