Applaus voor onze batterijen! Zij zijn de reden dat we verder kunnen rijden, sneller kunnen gaan en heuvels kunnen bedwingen zonder ons in het zweet te werken. Het is veilig om te zeggen dat als je van je ebike houdt, je ook van je batterij houdt.
Omdat ze zoveel voor ons doen, is het alleen maar logisch om iets terug te doen en goed voor je motor en accu te zorgen om hun levensduur te maximaliseren.
Hier zijn een paar goede voorbeelden om zowel jou als je kleine 48V vriend tevreden te houden.
1. Vermijd zout en zout water
Zout is een geweldige partner voor karamel en talloze andere culinaire hoogstandjes, maar minder voor je batterij. Zout heeft corrosieve eigenschappen en een hoge elektrische geleidbaarheid. Daarom raden we af om met je ebike in gebieden te rijden waar je waarschijnlijk met zout in aanraking komt, zoals direct op het strand of wegen die onlangs ijsvrij zijn gemaakt.
Als je echter zout of zout water tegenkomt, zijn er stappen die je kunt nemen om schade aan je fiets of accu tot een minimum te beperken.
Verwijder de accu, veeg de accubak en accubak schoon met een schone droge doek en zorg ervoor dat de aansluitingen droog en schoon zijn. Gebruik vervolgens een schone, met schoon water bevochtigde doek om het frame en de mechanische onderdelen van de fiets schoon te maken en laat deze volledig drogen voordat u de batterij weer terugplaatst. Zorg ervoor dat u geen water rechtstreeks in elektrische onderdelen spuit, zoals het display of de accubak.
Regelmatig onderhoud, zoals het smeren van je ketting, is altijd belangrijk, maar moet vaker worden uitgevoerd als er kans is op blootstelling aan zout of zout water.
Pro tip: We weten dat het soms moeilijk is om blootstelling te detecteren, maar je kunt over het algemeen zien wanneer de fiets in aanraking is geweest met zout of zout water door de witte, krijtachtige resten die zout achterlaat.
2. Vermijd plassen!
Je fiets is ontworpen om de elementen te trotseren, maar plassen kunnen soms verborgen gevaren vormen voor je accu.
Het is beter om voorzichtig te rijden om plassen of stilstaand water te vermijden. Als je in groepen rijdt, houd dan een veilige afstand tussen de fietsen om te voorkomen dat er zout van de banden spat en vermijd het rijden op plekken waar auto’s je kunnen natspatten.
Het is ook goed om te onthouden dat plassen grotere obstakels kunnen verbergen die gevaarlijk kunnen zijn voor jou en je fiets. Zo sluw zijn ze.
Het spreekt voor zich, maar dompel je accu of fiets nooit onder in water of een andere vloeistof. Dit kan je elektrische systeem beschadigen of een gevaarlijke situatie veroorzaken.
3. Houd het koel
Rijd niet op uw fiets bij temperaturen lager dan min 0°C om de normale werking van de batterij te behouden. Bewaar de fiets en de batterij samen in een schone, droge, temperatuurgecontroleerde omgeving tussen 10°C en 25°C wanneer u deze niet gebruikt.
Als je je fiets onder minder ideale omstandigheden moet stallen, haal de accu er dan af en breng hem naar binnen. Bewaar hem op een koele, droge plek uit de buurt van direct zonlicht, vuil, afval, hoge temperaturen en corrosieve huishoudelijke artikelen totdat het tijd is om weer te gaan rijden.
Als je je batterij langer dan twee weken opbergt, houd hem dan rond de 75 procent opgeladen en controleer elke maand of hij op dat niveau blijft. Als je hem volledig opgeladen of leeg laat terwijl hij opgeborgen is, kan dat leiden tot verlies van bereik of kan hij onbruikbaar worden. Een dag of twee is geen reden tot bezorgdheid, maar na een tijdje begint het op te lopen.
4. Gebruik de accu en oplader die bij je fiets zijn geleverd
We proberen je niet te verleiden om alleen op onze producten te vertrouwen, maar het gebruik van de accu en acculader die bij je ebike van het merk DASCH worden geleverd, is eerlijk gezegd een van de belangrijkste stappen die je kunt nemen om je fiets optimaal te laten werken.
Als je overschakelt en batterijen of laders van derden gebruikt, kan de batterij te snel worden opgeladen of zijn capaciteit verliezen. Te veel warmte kan je batterij in de problemen brengen, waaronder grote, onherstelbare schade.
5. Haal de stekker van de oplader uit het stopcontact zodra de batterij volledig is opgeladen.
Het opladen van de batterij van helemaal leeg naar helemaal vol duurt meestal 3-7 uur.
De lader stopt automatisch met opladen als de batterij volledig is opgeladen. Toch raden we je aan om de batterij zo snel mogelijk los te koppelen van de stroombron en de lader zodra het opladen is voltooid. Net als bij elk ander apparaat moet u de stekker van de oplader uit het stopcontact halen als u deze niet gebruikt.
Als je aan het opladen bent voor een rit, houd dan de rode en groene lampjes op de oplader in de gaten. Verwijder de lader van de batterij zodra je zowel een rood als groen lampje ziet.
6. Slim reizen
Wie wil zijn elektrische fiets nu niet meenemen op een roadtrip? Als je je elektrische fiets aan een bagagedrager vastmaakt of in een aanhangwagen plaatst, verwijder dan de batterij als extra bescherming tegen de elementen en om het risico te vermijden dat hij van je fiets valt als hij niet goed is vastgemaakt.
Ik hoop dat dit artikel je kan helpen. Je kunt ook hier klikken voor meer informatie. Veel fietsplezier!
